Suspension

Voici les caractéristiques principales des trains et de la suspension:

Le train avant de la Renault 5 Turbo est dérivé de celui de la Renault 5 Alpine.

C’est un système à roues indépendantes par triangles superposés et dont l’élément inférieur est porteur. Les amortisseurs avant sont spécifiques à la Renault 5 Turbo.

Tout les paramètres du train avant sont réglables.

Chasse: cales sur les bras inférieurs.

Carrossage et angle de pivot: excentrique sur les goussets avant des bras inférieurs et cales sur bride arrière de bras inférieur.

Parallélisme: par les manchons de biellettes de direction.

Réglage du boitier de direction: cales.

Le train arrière de la Renault 5 Turbo est spécifique pour ce modèle.

C’est un système à roues indépendantes par triangles superposés et dont l’élément supérieur est porteur.

Les angles du train arrière sont réglables.

Parallélisme et carrossage: par cales sur les bras inférieurs.